دامپر؛معرفی،انواع،اجزا تشکیل دهنده و عملکرد

دامپرها از دو قسمت اصلي تشكيل شدهاند كه اين دو قسمت به وسيله اتصال مفصلي به يكديگر متصـل مـي شـوند و در برخـي موارد اتصال دو شاسي به صورت صلب ميباشد. قسمت عقبي شامل شاسي، موتور، كابين همراه با سيستم كنترل ماشين، لاستيك ها و ساير ملحقات ميباشد. موتور دامپرها عمدتا از نوع چهار سيلندر بوده و اجزا و شيوه كار آن همانند ساير وسايل نقليه موتوري مي باشد و قدرت محركه را به چرخ ها منتقل ميكند . كابين ميتواند به صورت سرپوشيده و يا باز باشد كه در نوع سرپوشيده تمام جهات اتاقك به صـورت شيشـه اي اسـت تـا امكـان تسلط كامل بر اطراف را براي راننده ايجاد كند. با توجه به اينكه معمولا دامپرها در زمين هاي ناهموار كار مي كنند، لـرزش زيـادي بـه صورت طبيعي به راننده منتقل ميشود كه اين باعث خستگي و نيز ايجاد مشكلاتي براي او مي شود. لـذا امـروزه سـازندگان دامپرهـا ملزم به رعايت استانداردهايي براي جلوگيري از انتقال لرزش هستند. امروزه براي ايمني بيشتر راننده اتاقك داراي چـارچوبي سـاخته ميشود و براي صندلي، كمربند ايمني در نظر گرفته مي شود. شكل لاستيك ها با توجه به نوع زميني كه قرار اسـت در آن كـار كنـد ساخته ميشود. باك سوخت دامپر نيز در اين قسمت قرار ميگيرد . قسمت جلويي دامپر شامل شاسي، لاستيك و جكهاي هيدروليكي به همراه جام مي باشد. جام دامپرها از جنس فولادي بوده و به گونه اي ساخته ميشود كه در مقابل نيروهاي وارده و نيز فرسايش بيشترين مقاومت را داشته باشد . جام بر روي يك صفحه فـولادي با ضخامت كافي قرار ميگيرد و با استفاده از آن نيروي بار وارده را به شاسي منتقل ميكند.